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                                      来源:大发pk拾
                                      发稿时间:2020-06-04 10:36:41

                                      彭博社关于美国威胁停飞中国航司的报道。比较意外的是,彭博社“贯彻”一中原则,配图使用的是台湾地区中华航空(China Airlines)的飞机

                                      但随后美国政府宣布禁止来自中国的人员入境,就使得原本还算“市场化”的停飞,蒙上了一层浓厚的政治色彩。当时美国政府并没有宣布停掉中国航司的中美航线,让中国航司得以以巨大的代价执飞航班,维持必要的国际交流。而随着美国疫情的愈演愈烈,中美之间的防疫形势也随之逆转。

                                      一名美国非裔男子称,乔治·弗洛伊德死前并没有作出拒捕举动。该名男子是弗洛伊德生前好友,在弗洛伊德遭逮捕时,他与弗洛伊德待在同一辆车内。

                                      自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                      约瑟夫·伦吉尔称,国民警卫队宣誓要维护美国宪法及其所代表的一切,重申国民警卫队不容忍种族主义,种族歧视或暴力,也不忍受分裂主义和种族仇恨。“国民警卫队不能袖手旁观,我们请求亚伯拉罕·林肯所说的我们天性中最为美好的天使来调节。”

                                      据报道,国民警卫队是美国后备武装力量的重要组成部分,共有约45万有组织的民兵,同时“服务于社区和国家”。美国50个州、首都华盛顿市以及3个海外属地各自拥有国民警卫队,国民警卫队的职责包括应对飓风、洪水、恐怖袭击、骚乱等紧急事件,参与重建项目,打击毒品活动等。

                                      以国航为例,乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况,在登机之前需要进行体温检测,在飞机内得全程佩戴口罩。而美国航司呢?到6月了还只是“建议”佩戴口罩,没有强制要求佩戴。这种对疫情防控不负责任的态度自然让中国民航局在美国航司的复飞审批上顾虑重重。

                                      引发本次断航的直接导火索是美国要求恢复美国航司的中美航线,然而中国政府并不批准;与此同时,中国航司(国航、东航、南航、海航)还依然在“五个一”的限制之下执飞中美航线。

                                      从5月下旬达美航空及美联航开始销售的中美航班机票及此前外媒报道的航线申请来看,其预期是执行“五个三”(指三倍于“五个一”的航班量)航班。当然在其网站上销售的6月飞往中国的机票,在民航局没有批准的情况下只是镜花水月。而美国政府以包机飞行及航线审核等手段威胁中国政府开放美国航司航线时,这事早已不是一个单纯的航线问题了,而是一个政治问题。

                                      美国航司受疫情的打击从股价中可见一斑